東京都の設備投資助成金は、書類審査を通過した後に「面接審査」があります。どれだけ良い事業計画書を書いても、面接でつまずけば助成額はゼロです。

この記事では、自動車部品メーカーが約1億円の設備投資に対し、約5,000万円の助成を受けた事例をご紹介します。

※事業者が特定されないよう、内容の一部を変更しています。

事例の概要

項目内容
業種製造業(自動車部品)
活用した制度東京都の設備投資助成金
設備投資額約1億円
助成額約5,000万円
当事務所の支援事業計画の組み立て、想定問答の作成、模擬面接

ご相談の背景:自動車部品メーカーの要求に応えるために

ご相談いただいたのは、Tier1(一次サプライヤー)を含む自動車メーカーに部品を納めている製造業の会社です。

職人の高い技術力には定評がありました。しかし近年、自動車メーカーから求められる加工精度がさらに上がり、既存の設備では対応が難しくなりつつありました。

製造業の競争力は「技術 × 設備」で決まります。社長の頭の中には、次の3つを同時に実現する設備の構想が、すでにはっきりとありました。

  • 製造工程の短縮
  • 省人化
  • 加工精度の向上

計画づくりで重視したこと

当事務所では、社長と一緒に、この構想を審査で伝わる事業計画に組み立てました。特に重視したのは次の3点です。

1. なぜ、この設備でなければならないのか
取引先から求められる精度と、既存設備の限界を具体的に示し、設備投資の必然性を説明しました。

2. 投資によって、どう競争力が高まるのか
工程短縮・省人化・精度向上が、取引先からの評価や受注にどうつながるのかを整理しました。

3. 収益見込みは信頼できるか
「売上が伸びるはず」という期待ではなく、客観的で信頼性のある数字を事業計画に落とし込みました。

最大の壁は「面接審査」

東京都の設備投資助成金で最大の壁となるのが、書類審査の通過後に待っている面接審査です。

面接では、事業計画書の内容について、審査委員から直接質問を受けます。計画書がどれだけ優れていても、社長ご自身の言葉で説明できなければ、評価にはつながりません。

そこで当事務所では、書類審査の通過後、次の準備を行いました。

  • 事業計画書をもとにした想定問答の作成
  • 丸1日がかりの、徹底した模擬面接

結果:約1億円の設備投資に、約5,000万円の助成

社長は面接審査を無事に通過し、最終審査でも採択されました。約1億円の設備投資に対し、約5,000万円の助成を受けることができました。

現在、同社は導入した最新設備をフル稼働させ、順調に受注と製造を続けていらっしゃいます。

担当者より

正直に言って、ひりつくような面接審査でした。

企業における面接設計以外に大学での指導を含め、これまでに個別の面接指導は延べ3,500人を超えます。その経験が生きた事例です。面接は、準備をした分だけ結果が変わります。

この事例のポイント

  • 設備投資の「必然性」と「競争力の向上」を、取引先の要求という具体的な事実で説明した
  • 収益見込みを、客観的で信頼できる数字で示した
  • 書類審査の通過後、丸1日をかけて面接の準備をした

東京都の設備投資助成金で、最も代表的な制度の詳しい解説は、躍進的な事業推進のための設備投資支援事業の記事をご覧ください。

東京都の設備投資助成金をご検討の方へ

当事務所では、事業計画の組み立てから面接対策まで、経営者の方と一緒に準備を進めます。躍進的な事業推進のための設備投資支援事業の場合、着手金は20万円(税別)です。不採択となった場合、次回の公募での再申請は着手金をいただきません。

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※ご紹介した事例は、採択を保証するものではありません。